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如何減少?gòu)埩鞲衅髟谑褂眠^(guò)程中的摩擦產(chǎn)生的損壞？
時(shí)間: 2020-11-05 14:17:32 瀏覽次數(shù)：
從傳統(tǒng)概念理解動(dòng)態(tài)張力傳感器的工作原理，可以有效地避免集電環(huán)與電刷之間的摩擦。那么如何避免張力傳感器工作時(shí)的摩擦呢？
動(dòng)態(tài)張力傳感器采用霍爾效應(yīng)或光電碼盤(pán)測(cè)量速度。在高轉(zhuǎn)速下，采用頻率測(cè)量法測(cè)量轉(zhuǎn)速，解決了動(dòng)態(tài)測(cè)量中能量供應(yīng)不穩(wěn)定和信號(hào)傳輸干擾的問(wèn)題。動(dòng)態(tài)張力傳感器利用應(yīng)變電測(cè)量技術(shù)和環(huán)形變壓器同時(shí)測(cè)量動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩和靜態(tài)張力傳感器，在額定扭矩附近長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量會(huì)縮短張力傳感器的壽命。
測(cè)量時(shí)，盡量不要超過(guò)額定扭矩測(cè)量值。它可以檢測(cè)靜轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)測(cè)量與轉(zhuǎn)速和方向無(wú)關(guān)。
1.測(cè)試電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備的輸出轉(zhuǎn)矩和功率；
2.測(cè)試鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、船舶和其他機(jī)械的扭矩和功率；
3.檢測(cè)壓縮機(jī)、水泵、混合器、變速器等所需扭矩。
4.機(jī)床和鉆井設(shè)備的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩檢測(cè)和轉(zhuǎn)矩控制；
5.動(dòng)態(tài)張力傳感器可用于制造粘度計(jì)和扭矩扳手。
6.材料試驗(yàn)機(jī)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)；
動(dòng)態(tài)張力傳感器采用霍爾效應(yīng)或光電碼盤(pán)測(cè)量速度。在高轉(zhuǎn)速下，采用頻率測(cè)量法測(cè)量轉(zhuǎn)速，解決了動(dòng)態(tài)測(cè)量中能量供應(yīng)不穩(wěn)定和信號(hào)傳輸干擾的問(wèn)題。動(dòng)態(tài)張力傳感器利用應(yīng)變電測(cè)量技術(shù)和環(huán)形變壓器同時(shí)測(cè)量動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩和靜態(tài)張力傳感器，在額定扭矩附近長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量會(huì)縮短張力傳感器的壽命。
測(cè)量時(shí)，盡量不要超過(guò)額定扭矩測(cè)量值。它可以檢測(cè)靜轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)測(cè)量與轉(zhuǎn)速和方向無(wú)關(guān)。
1.測(cè)試電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備的輸出轉(zhuǎn)矩和功率；
2.測(cè)試鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、船舶和其他機(jī)械的扭矩和功率；
3.檢測(cè)壓縮機(jī)、水泵、混合器、變速器等所需扭矩。
4.機(jī)床和鉆井設(shè)備的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩檢測(cè)和轉(zhuǎn)矩控制；
5.動(dòng)態(tài)張力傳感器可用于制造粘度計(jì)和扭矩扳手。
6.材料試驗(yàn)機(jī)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)；
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